Vuodeksi 1981 Leylandit muuttuivat keltaisiksi. 262:n korvasi 602, 272:n
702 ja ahdetun 282:n 802. Vastaavat 4-vetomallit olivat loppunumeroltaan 4.
Perkinsin 3-sylinterisellä varustettua 502:ta ja minitraktori 302:ta ei
tuotu Suomeen. Ohjaamo oli Suomeen tuoduissa malleissa Sekura Explorer.
Tarjolla oli myös vanhaan perustuva alkeellisempi QM. Ulkonäön muutokset
olivat vähäisiä, mutta tekniikassa oli enemmän uutta.
Hydrauliikassa oli nyt teholtaan 55 l/min kaksoispumppu ja hydrauliikka
sai voimansa suoraan moottorilta. Työntövarsitunnustelu oli edelleen käytössä.
Jarrut olivat nyt öljykylpyiset.
Marshall osti Leylandin traktorituotannon vuonna 1981 ja tuotemerkki
muuttui Marshalliksi vuoden 1982 lopussa. Samaan aikaan tuonti Suomeen
päättyi. Marshalleista oli myös XL-versiot, joissa oli ryömintävaihteet
(15+5) ja hieman pidempi akseliväli. Mallistoa laajensi 92-hevosvoimainen
904 vuoden 1984 lopussa. Pienen 302:n korvasi kulmikas 132 vuonna 1986.
Se oli periaatteessa Marshallin pelleillä ja Duncan-ohjaamolla varustettu
IMT 539. Siinä oli IMT:n valmistama 35-hevosvoimainen Perkins-moottori.
302 | 502 | 602/604 | 702/704 | 802/804 | 904 XL | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
(ei FIN) | (ei FIN) | ||||||
Vuodet | Years | 1981-85 | 1981-87 | 1981-87 | 1981-87 | 1981-87 | 1984-87 |
Moottorin tyyppi | Engine model | B | D3.152 | 4/98 DT | 4/98 NT | 4/98 TT | 4/98 TT |
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4 | 3 | 4 | 4 | 4T | 4T |
Iskutilavuus cm3 | Displacement | 1798 | 2500 | 3769 | 3769 | 3769 | 3769 |
Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 80,26×88,9 | 91,4×127 | 98×125 | 98×125 | 98×125 | 98×125 |
Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 30/2500 | 44/2250 | 60/2200 | 71/2200 | 82/2200 | 92/2200 |
Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 95/1600 | 116/1300 | 224/1200 | 248/1200 | 313/1200 | 323/1600 |
Vaihteita | Gears | 9+3 | 9+3 | 9+3 | 9+3 | 9+3 | 15+5 |
Synkronoituja | Synchronized gears | 9+3 | 9+3 | 9+3 | 9+3 | 9+3 | 15+5 |
Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – | – | – |
Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – | – |
Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 1,9-26,6 | 3,1-28,7 | 3,3-30,9 | 3,4-31,5 | 3,4-31,5 | 0,7-32 |
Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | ||||||
Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 14,5 | 30 | 55 | 55 | 55 | 54 |
Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 183 | 183 | 183 | 183 | 183 | |
Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
Nostovoima kg | Lift capacity kg | 682 | 1700 | 2100 | 2200 | 2700 | 2906 |
Voiman ulosotto | PTO speeds | 540/1000 | 540 | 540 | 540 | 540/1000 | 540/1000 |
Jarrut | Brakes (levy=disc) | kuivat levyj. | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy |
Ohjaus | Steering | mek. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 4,6 | 7,3 | 7,3 | 7,3 | 7,3 | |
Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 9,2/10,2 | 9,2/10,2 | 9,2/10,2 | 11,4 | ||
302 | 502 | 602/604 | 702/704 | 802/804 | 904 XL | ||
(ei FIN) | (ei FIN) | ||||||
Vuodet | Years | 1981-85 | 1981-87 | 1981-87 | 1981-87 | 1981-87 | 1984-87 |
Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 5.50-16 | 6.00-16 | 7.50-18 | 10.00-16 | 10.00-16 | |
Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 11.2-28 | 12.4-28 | 12.4-28 | 12.4-28 | ||
Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 12.4-24 | 12.4-32 | 13.6-36 | 16.9-34 | 16.9-34 | |
Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 13.6-36 | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 | ||
Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | 1500 | 2710 | 2930 | 2970 | 3180 | |
Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 3190 | 3260 | 3410 | 3810 | ||
Korkeus cm | Height w cab cm | 211 | 239 | 260 (250) | 260 (253) | 260 | 263 |
Pituus cm | Length cm | 236 | 320 | 370/373 | 370/383 | 370/383 | 398 |
Akseliväli cm | Wheelbase cm | 170 | 189 | 203/212 | 203/212 | 203/212 | 235 |
Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 31,8 | 68,2 | 68,2 | 68,2 | 68,2 | 123 |
Melutaso dB | Cab noise level dB | 84 | 84 | 84 | |||
Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | x | x | x |
Etuakselin lukko | Diff. lock | ||||||
Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||||||
Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||||||
Ilmastointi | Air conditioning | ||||||
Ajotietokone | Trip computer | ||||||
Ryömintävaihteisto | Creeper gear | x |