Vuonna 1957 italialainen Landini solmi sopimuksen Perkins-moottorien
lisenssivalmistuksesta ja omista puolidieseleistä luovuttiin vähitellen. R
35:een asennettiin 3-sylinterinen ja R 50:een 4-sylinterinen Perkins. Kaksi
vuotta myöhemmin Landinin osakekanta siirtyi Massey Fergusonin omistukseen
ja markkinoille tuli 28-hevosvoimainen R 25, jossa hyödynnettiin MF 25:n
tekniikkaa.
Vuonna 1961 esiteltiin uusi mallisarja, joka oli kokonaisuutena
tekniikaltaan hyvin läheistä sukua MF:n traktoreille. Mallisarjan
pienimmistä (2000 ja 2500) löytyy niukasti tietoa. R 25:n korvannut 3000
oli varustettu Perkinsin 2-sylinterisellä 1580 cm3 moottorilla ja siinä
oli tehoa 30 hv. Myöhemmin tuotannossa oli myös 32-hevosvoimainen 3200.
3-sylinterinen Landini 4000 oli MF 35:n lähisukulainen. Tehoa oli
mallimerkinnän mukaisesti 40 hv. Vuonna 1962 esitellyssä
4500:ssa oli tehoa 44 hv. Mallisarjan tehokkain oli aluksi 5000, sitten 5500.
Vuonna 1963 esiteltiin 4-sylinterinen Landini 7000, jossa oli tehoa 65 hv DIN.
Vaihteita Landineissa oli joko 6+2 tai 8+2, paitsi pienimmissä oli 6+1.
Useimmista malleista oli kapeita ja matalia erikoisversioita.
Landinin mallistossa keskeisessä osassa olivat nelivetomallit ja
telatraktorit. Massey Ferguson myi mm. Saksassa, Ranskassa ja Australiassa
Landineja omalla merkillään, koska omassa mallistossa ei ollut vastaavia
nelivetomalleja. Landinin nelivedot tunnettiin merkinnällä DT ja
takavetomallit merkinnällä R. Telatraktorien valmistuksen Landini oli
aloittanut vuonna 1959 ja mallit olivat hyvin pitkälle yhteneviä
pyörätraktorien kanssa.
| R 3000 | R 4000 | R/DT 4500 Super | R/DT 7000 | R/DT 8000 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | ||
| Vuodet | Years | 1961-68 | 1961-68 | 1963-65 | 1963-68 | 1967-68 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | Perkins | Perkins P3 |
Perkins AD3.152 | Perkins A4.203 | Perkins A4.236 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 1580 | 2360 | 2498 | 3330 | 3860 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 88,9×127 | 88,9×127 | 91,4×127 | 91,49×127 | 98,4×127 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 30/2200 | 40/2000 | 44/2000 | 65-66/2000 | 80/2100 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 219/1300 | ||||
| Vaihteita | Gears | 6+1 | 6+2/8+2 | 8+2 | 6+2 | 12+4 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – | – | 12+4 |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 1,3-24,3 | 1,3-24,8 | 1,3-24,8 | 2,1-23,1 | 1,6-22,1 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | |||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | |||||
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | |||||
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540/ajo | 540/ajo | 540/ajo | 540/ajo | 540/ajo |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. |
| Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | |||||
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | |||||
| R 3000 | R 4000 | R/DT 4500 Super | R/DT 7000 | R/DT 8000 | ||
| Vuodet | Years | 1961-68 | 1961-68 | 1963-65 | 1963-68 | 1967-68 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 4.50-16 | 5.50-16 | 5.50-16 | 6.00-19 | 6.50-20 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 7.50-20 | 8.00-20 | |||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 11.2/10-28 | 12.4/11-28 | 12.4/11-28 | 12.4/11-36 | 16.9/14-34 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 12.4/11-28 | 14.9/13-28 | |||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (1320) | (1540) | (1700) | (2200) | (2750) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | (1700) | (2400) | |||
| Korkeus cm | Height w cab cm | (123) | (134) | (134) | (160) | |
| Pituus cm | Length cm | 262 | 291 | 291/300 | 312/326 | |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 165 | 185 | 185 | 206 | |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | |||||
| Melutaso dB | Cab noise level dB | |||||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | |||||
| Etuakselin lukko | Diff. lock | |||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||||
| Ilmastointi | Air conditioning | |||||
| Ajotietokone | Trip computer | |||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |