Syksyllä 2001 esitellyssä JD 6020 Premium -mallistossa oli viisi
6-sylinteristä mallia. Pienin eli 110-hevosvoimainen 6520 oli
vapaastihengittävä, muut oli varustettu ahtimella ja
välijäähdytyksellä. Nimellistehot olivat kasvaneet eri malleissa 5-15
hevosvoimalla. Lisäksi 250 r/min alemmilla kierroksilla saavutettava
huipputeho oli 5-8 hv nimellistehoa suurempi. Tehokkaimmassa 6920 S:ssä
nimellisteho nousi 150:sta 160 hv:aan, jos tehoa välitettiin voa:n kautta
tai nopeus oli yli 15 km/h. Moottorin öljynvaihtoväli oli pidennetty 500
tuntiin käytettäessä JD:n öljyjä. Huoltokustannukset olivat muiltakin
osin edulliset mm. suodattimien kohtuullisten hintojen ansiosta.
Premium-varusteltujen versioiden PowerQuad Plus -vaihteistossa oli
4-portainen hydraulinen pikavaihde. Aluevaihdetta vaihdettaessa pikavaihde
vaihtui automaattisesti sopivimpaan portaaseen. Lisävarusteena oli AutoQuad
2, jossa automatiikka valitsi moottorin kierroslukuun ja kuormitukseen
perustuen sopivimman pikavaihteen. Valittavissa oli 2 ajo-ohjelmaa ja
napeilla automatiikka voitiin ohittaa. Kaikki 6-sylinteriset mallit sai joko
40 km/h tai 50 km/h versiona.
Vuoden 2003 lopussa AutoQuad 2:n korvasi AutoQuad Plus, jossa
pikavaihteiden kytkemistä pehmennettiin moottorin kierrosluvun
muuttamisella vaihdon aikana. Peruutukseen voitiin esivalita eri pikavaihde
kuin eteenpäin ajoon. Pikavaihteen vaihdon kierroslukua voitiin säätää
340 r/min. Lisävarusteena sai EcoShift-voimansiirron, jossa vaihteiden välityssuhteet
olivat samat kuin 50 km/h versiossa: 40 km/h versiossa huippunopeutta
rajoitettiin sähköisesti ja se saavutettiin jo 1700-1900 r/min
kierrosluvulla.
6520:aa lukuun ottamatta tarjolla oli myös Premium Plus -versio, jossa
oli ZF:n Eccomiin perustuva portaaton AutoPowr-voimansiirto. Esim. Fendtin
Variosta poiketen Eccom rakentui nelivaihteisesta automaattivaihteistosta ja
hydrostaattisesta ajovoimansiirrosta, joiden avulla käyttäjä sai tuntuman
portaattomuudesta. Kilpailijoista poiketen kaasupoljin toimi perinteisesti
eikä sitä voinut käyttää nopeuspolkimena. Ajonopeus säädettiin
hallintalaitekyynärnojan vivulla. Vaihteiston toimintatapaa voitiin
säätää portaattomasti taloudellisesta tehokkaaseen. Vaihteiston lisäksi
Plus-malleissa oli vakiona sähköisesti ohjatut hydrauliventtiilit, joiden
säätö oli aluksi karkeaportainen ja säätö tapahtui hankalasti
valikoiden kautta. Vuoden 2004 alussa virtauksen säätö oli mahdollista 1
% portaissa.
Nostovoimaa oli hieman aikaisempaa enemmän. Nostolaite oli varustettu
joustolla, joka pehmensi kuljetusajoa. Lisävarustevalikoima oli entistä
runsaampi. Ohjaamoa oli kevyesti uudistettu. Melutasoksi ilmoitettiin 72 dB.
Lisävarusteena mallistossa oli mm. päisteautomatiikka (vakiona 6920:ssa),
automaatti-ilmastointi, hydraulinen etuakselin jousitus ja
hydropneumaattinen ohjaamon jousitus.
Vuonna 2003 esiteltiin neliventtiilitekniikkaan ja Denson Common Rail
-ruiskutukseen perustuvat moottorit, joissa paras vääntö saavutettiin
aikaisempaa laajemmalla kierroslukualueella. Vääntömomentin nousu oli
peräti 38-40 %. Myös 6520:n moottori oli nyt ahdettu. Samalla siirryttiin
Danan valmistamiin etuakseleihin.
6520 | 6520 | 6620 | 6620 | 6820 | 6820 | 6920 | 6920 | 6920 S | 6920 S | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vuodet | Years | 2001-03 | 2003-06 | 2001-03 | 2003-06 | 2001-03 | 2003-06 | 2001-03 | 2003-06 | 2001-03 | 2003-06 |
Moottorin tyyppi | Engine model | 6068 | 6068T 4V-CR | 6068T | 6068T 4V-CR | 6068T | 6068T 4V-CR | 6068T | 6068T 4V-CR | 6068T | 6068T 4V-CR |
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 6 | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI |
Iskutilavuus cm3 | Displacement | 6786 | 6786 | 6786 | 6786 | 6786 | 6786 | 6786 | 6786 | 6786 | 6786 |
Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 106,5×127 | 106,5×127 | 106,5×127 | 106,5×127 | 106,5×127 | 106,5×127 | 106,5×127 | 106,5×127 | 106,5×127 | 106,5×127 |
Nimellisteho hv/kierr. DIN | Rated power hp DIN/rpm | 110/2300 | 115/2300 | 125/2300 | 125/2300 | 135/2100 | 135/2100 | 150/2100 | 150/2100 | 150(160) /2100 |
150(160) /2100 |
Maksimiteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 115/2050 | 127/2100 | 132/2050 | 138/2100 | 141/1850 | 147/1900 | 158/1850 | 162/1900 | 158(166) /1850 |
162(169) /1900 |
Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 450/1495 | 494/1700 | 543/1495 | 535/1700 | 602/1365 | 621/1500 | 669/1365 | 700/1500 | 676/1365 | 700/1500 |
Vaihteita | Gears | 24+24 | 24+24 | 24+24/ portaaton |
24+24/ portaaton |
20+20/ portaaton | 20+20/ portaaton | 20+20/ portaaton |
20+20/ portaaton |
20+20/ portaaton | 20+20/ portaaton |
Synkronoituja | Synchronized gears | 24+24 | 24+24 | 24+24/ portaaton |
24+24/ portaaton |
20+20/ portaaton | 20+20/ portaaton | 20+20/ portaaton |
20+20/ portaaton |
20+20/ portaaton | 20+20/ portaaton |
Pikavaihde | Quick-change gear | 4 nop. | 4 nop. | 4 nop./ portaaton | 4 nop./ portaaton | 4 nop./ portaaton |
4 nop./ portaaton |
4 nop./ portaaton | 4 nop./ portaaton | 4 nop./ portaaton |
4 nop./ portaaton |
Suunnanvaihtaja | Reverser | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 1,4-40 | 1,4-40 | 1,4-40 | 1,4-40 | 2,5-40 | 2,5-40 | 2,5-40 | 2,5-40 | 2,5-40 | 2,5-40 |
Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | 40/50 | 40/50 | 40/50 | 40/50 | 40/50 | 40/50 | 40/50 | 40/50 | 40/50 | 40/50 |
Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 96 | 96 | 96 | 96 | 96 | 96 | 96 | 96 | 96 | 96 |
Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. |
Nostovoima kg | Lift capacity kg | 6620 | 6620 | 7420 | 7420 | 8400 | 8400 | 8400 | 8400 | 8400 | 8400 |
Voiman ulosotto | PTO speeds | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
Jarrut | Brakes (levy=disc) | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy |
Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | ||||||||||
Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 10,24 | 10,24 | 10,24 | 10,24 | 10,24 | 10,24 | 10,24 | 10,24 | 10,24 | 10,24 |
6520 | 6520 | 6620 | 6620 | 6820 | 6820 | 6920 | 6920 | 6920 S | 6920 S | ||
Vuodet | Years | 2001-03 | 2003-06 | 2001-03 | 2003-06 | 2001-03 | 2003-06 | 2001-03 | 2003-06 | 2001-03 | 2003-06 |
Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | ||||||||||
Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 16.9R24 | 16.9R24 | 14.9R28 | 14.9R28 | 16.9R28 | 16.9R28 | 16.9R28 | 16.9R28 | 16.9R28 | 16.9R28 |
Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | ||||||||||
Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 20.8R38 | 20.8R38 | 20.8R38 | 20.8R38 | 20.8R38 | 20.8R38 |
Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | ||||||||||
Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 5080 | 5080 | 5230 | 5230 | 5580 | 5580 | 5880 | 5880 | 5880 | 5880 |
Korkeus cm | Height w cab cm | 285 | 285 | 285 | 285 | 291 | 291 | 291 | 291 | 291 | 291 |
Pituus cm | Length cm | 453 | 453 | 453 | 453 | 456 | 456 | 456 | 456 | 456 | 456 |
Akseliväli cm | Wheelbase cm | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 |
Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 207 | 207 | 207 | 207 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
Melutaso dB | Cab noise level dB | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
Etuakselin lukko | Diff. lock | kitkaj. | kitkaj. | kitkaj. | kitkaj. | kitkaj. | kitkaj. | kitkaj. | kitkaj. | kitkaj. | kitkaj. |
Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | x | x | x | x | ||||||
Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
Ilmastointi | Air conditioning | x | x | x | x | x | |||||
Ajotietokone | Trip computer | ||||||||||
Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |