Syksyllä 1970 esiteltiin Doncasterin tehtaan uudet mallit 3-sylinterinen
454 ja 4-sylinterinen 574. Uudistusta tehtiin kerralla niin paljon, että
paljolti samoilla eväillä päästiin 90-luvulle saakka.
Traktorien merkki oli nyt pelkästään International ja maski oli uuden
IH-tyylin mukainen. Moottorit olivat aikaisempien esikammiodieseleiden
sijasta saksalaisia suorasuihkutusdieseleitä. Vaihteita oli 8+4 ja
vaihteisto oli täysin synkronoitu. Lisävarusteena oli hydraulinen Torque
Amplifier -pikavaihde, jota ei kuitenkaan tuotu Suomeen. Vaihdevivut oli
sijoitettu englantilaisittain kuljettajan vasemmalle puolelle. Kytkinlevy
oli halkaisijaltaan 11″ ja varustettu keraamisilla pinnoilla.
Ohjaus oli hydrostaattinen. Levyjarrut olivat nyt öljykylpyiset.
Voimanotolla oli erillinen, hydraulinen kytkin. Hydrauliikan tuotto oli 45
l/min. Polttoainesäiliö oli sijoitettu taakse. Uutta olivat myös
riippupolkimet. Ohjaamo oli Suomessa ensimmäisen kuvan Sekurasta ja
toisen kuvan Victor-ohjaamosta poiketen ensimmäisissä traktoreissa
Siro ja myöhemmin Turla.
Vuonna 1971 näitä traktoreita alettiin valmistaa myös hydrostaattisella
voimansiirrolla varustettuina. Rakenne oli sama kuin IH:n amerikkalaisissa
hydro-malleissa.
Vuonna 1972 esiteltiin 474, joka pääosin noudatteli 574:n tekniikkaa,
mutta tehoa oli vain 60 hv. Se korvattiin vuonna 1974 Perkinsin moottorilla
varustetulla 475:llä. Vuonna 1973 esiteltiin tehokkain versio, 674. Siinä
oli 72 hv ja suurempi hydrauliikan tuotto. 674:n nopeus oli aluksi
huomattavasti hitaampi kuin muiden, varsin ripeiden mallien, mutta
nostettiin myöhemmin 33 km/h:iin. Myöhemmissä malleissa oli
ajovoimanotto. Vuonna 1976 ohjaamo vaihtui Sekuraksi.
| 454 | 474 | 475 | 574 | 674 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vuodet | Years | 1970-77 | 1972-74 | 1974-77 | 1970-77 | 1973-77 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | D-179 | D-206 | A4.212 | D-239 | D-239 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 2934 | 3376 | 3474 | 3915 | 3915 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 98,4×128,5 | 98,4×111,1 | 98,47×114,3 | 98,4×128,5 | 98,4×128,5 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 50/2200 | 60/2200 | 60/2300 | 67/2200 | 72/2400 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 192/1600 | 231/1350 | 254/1600 | 255/1600 | |
| Vaihteita | Gears | 8+4 | 8+4 | 8+4 | 8+4 | 8+4 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | 8+4 | 8+4 | 8+4 | 8+4 | 8+4 |
| Pikavaihde | Quick-change gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | |||||
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 3,0-31,1 | 3,4-35,1 | 3,4-35,1 | 3,2-33,7 | 2,7-25,8 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | 33,9 | 38,4 | 38,4 | 36,8 | 28,3/33,2 |
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 45 | 45 | 45 | 45 | 49,5 |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 1500 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. |
| Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 6,1 | 6,7 | 6,7 | 6,7 | 6,7 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | |||||
| 454 | 474 | 475 | 574 | 674 | ||
| Vuodet | Years | 1970-77 | 1972-74 | 1974-77 | 1970-77 | 1973-77 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 7.50-16 | 7.50-16 | 7.50-16 | 7.50-16 | 7.50-16 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | |||||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 12.4-32 | 13.6-36 | 13.6-36 | 13.6-36 | 13.6-38 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | |||||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | 2445 | 2655 | 2600 | 2615 | 2690 |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | |||||
| Korkeus cm | Height w cab cm | 226 | 231 | 231 | 231 | 231 |
| Pituus cm | Length cm | 335 | 343 | 343 | 343 | 343 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 208 | 217 | 215 | 217 | 215 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | 93 | 95 | 95/88,5 | 94 | 95/87 |
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | x | x |
| Etuakselin lukko | Diff. lock front | |||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||||
| Ilmastointi | Air conditioning | |||||
| Ajotietokone | Trip computer | |||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |
(kuvassa 574:n suoritusarvot brittiläisittäin, vääntö lbs/foot)