Internationalin tehdas Doncasterissa Englannissa aloitti toimintansa
vuonna 1949. Tuolloin tuotannossa oli malli Farmall BM, joka poikkesi hyvin
vähän amerikkalaisesta Farmall M:stä. Vuonna 1952 esiteltiin
brittiläisellä kansiventtiilimoottorilla varustettu dieselmalli BMD.
Vuonna 1953 seurasivat parannetut mallit Super BM ja Super BMD, joissa oli
kehittyneempi kytkimestä riippumaton hydrauliikka ja 12″ kytkin.
Hihnapyörätehoa diesel-mallissa oli 47 hv eli 25 % entistä enemmän. Vaihteita
oli 5+1. Voiman ulosoton nopeus muutettiin vastaamaan standardia 540 r/min.
Super-malleissa oli itsesäätyvät levyjarrut. Ruotsissa BM tunnettiin lyhenteellä EM.
Vuonna 1954 esiteltiin mallit Super BW-6 ja dieselmalli Super BWD-6.
Akseliväli oli aikaisempaa lyhyempi. Brittiläiset mallit alkoivat erkaantua
Farmalleista ja merkiksi tuli McCormick International. Ulkonäkö oli
aikaisemman kaltainen ja poikkesi amerikkalaisuutuuksista Farmall 100, 200,
300 ja 400.
| BM | BMD | Super BMD | Super BW-6 | Super BWD-6 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vuodet | Years | 1950-54 | 1953-54 | 1953-59 | 1954-58 | 1954-58 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | BC 248 | BD 264 | BD 264 | BC 264 | BD 264 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 4060 | 4329 | 4329 | 4329 | 4329 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 98,4×133,35 | 101,6×133,35 | 101,6×133,35 | 101,6×133,35 | 101,6×133,35 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 38SAE/1450 | 40SAE/1450 | 47SAE/1450 | 50,5SAE/1450 | 50,5SAE/1450 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | |||||
| Vaihteita | Gears | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – | – | – |
| Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – | – |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 3,5-26,1 | 3,5-26,1 | 4,2-26,1 | 3,4-24,1 | 3,4-24,1 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | |||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 25 | 25 | 25 | 45 | |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 1000 | 1000 | 1000 | 1300 | |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | pantaj. | pantaj. | kuivat levyj. | kuivat levyj. | kuivat levyj. |
| Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 6,71 jarrulla | 6,71 jarrulla | 6,7 jarrulla | 7,62 | 7,62 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | |||||
| BM | BMD | Super BMD | Super BW-6 | Super BWD-6 | ||
| Vuodet | Years | 1950-54 | 1953-54 | 1953-59 | 1954-58 | 1954-58 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 6.00-16 | 6.00-16 | 6.00-16 | 6.00-19 | 6.00-19 |
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | |||||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 11-38 | 11-38 | 12-38 | 14.9/13-30 | 14.9/13-30 |
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | |||||
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (2280) | (2430) | (2475) | (2496) | (2562) |
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | |||||
| Korkeus cm | Height w cab cm | (197) | (197) | (197) | (168) | (168) |
| Pituus cm | Length cm | 368 | 368 | 351 | 318 | 318 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 239 | 239 | 239 | 198 | 198 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 79,6 | 79,6 | 79,6 | 65,8 | 65,8 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | |||||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | |||||
| Etuakselin lukko | Diff. lock front | |||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | |||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||||
| Ilmastointi | Air conditioning | |||||
| Ajotietokone | Trip computer | |||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear |