A B C D E F G H I J K L M N O PQ R S T U V W XY Z
Naenara
Naenara on 24-hevosvoimainen pohjoiskorealainen traktori, jonka tuotanto alkoi vuoden 2005 tienoilla. Se on koottu kiinalaisista osista, mutta konepellin muotoilu on omaleimainen.
NanYue
Kiinalaisen Hengyangin pikkutraktorien tuotemerkki. Tämä valtionyhtiö on perustettu vuonna 1954. http://www.hytractor.com/
NASR
Egyptiläinen vuonna 1960 perustettu kuorma- ja linja-autoja valmistanut valtionyhtiö NASCO aloitti 50-hevosvoimaisen jugoslavialaisen Rakovican lisenssillä tehdyn NASR-traktorin valmistuksen vuonna 1962. Vuonna 1970 tuotteeksi tuli 65-hevosvoimainen Universal, jota valmistettiin nimellä NASR 65. Valmistusmäärät olivat noin 1000 traktoria vuodessa. NASCO yksityistettiin vuonna 2000 ja nimeksi tuli EAMCO. 2010-luvulla tuotannossa on 76-hevosvoimainen EAMCO Rakovica 76 Super. http://www.eamco-eg.com/
Neng
Kiinalaista Benye BY-254 -traktoria myytiin Britannissa 1990-luvun lopulla merkillä Neng.
New Holland
New Holland perustettiin USA:ssa vuonna 1895. Ensimmäinen tuote oli viljamylly. Paalaimet tulivat tuotevalikoimaan 1930-luvun lopussa. Vuonna 1947 New Hollandin osti Sperry Corporation. Vuonna 1964 yritykseen liitettiin myös puimurivalmistaja Clayson. Ford osti New Hollandin vuonna 1986. Ford New Holland puolestaan myytiin Fiatille vuonna 1990. Konsernin traktorien tuotenimeksi New Holland tuli vuosien 1994-1995 aikana. Aluksi jatkettiin sekä Fiat- että Ford-pohjaisten mallisarjojen valmistusta. Lisäksi valikoimassa olivat Fordin vuonna 1987 ostaman Versatilen suurtraktorit. Versatilen tuotekehityksen pohjalta esiteltiin ensimmäisenä uutena sarjana suuret G/70-sarjan traktorit vuonna 1994. Paria vuotta myöhemmin tuli 100-160 hv:n teholuokkaan M/60-sarja, joka valmistettiin Englannissa. Fordin 40-sarja korvattiin TS-sarjalla vuonna 1997. Pienemmät tuotteet olivat Fiatien jatkokehitelmiä. Vuonna 1999 New Holland osti Case IH:n ja suurimmaksi osaksi NH:n tuotteisiin perustuvia traktoreita alettiin myydä myös Case IH:n nimellä. www.newholland.com/
Newman
Brittiläinen Newman Industries oli perustettu Kendallin raunioille. Se esitteli 10,5- tai 12-hevosvoimaisella bensamoottorilla varustetun 3-pyöräisen riviviljelytraktorin vuonna 1948. Seuraavina vuosina mallistoon tuli myös dieselmoottorilla varustettuja sekä nelipyöräisiä malleja. Newmanin menestys kaatui traktorien liian korkeaan hintaan – paljon tehokkaamman Fordsonin sai halvemmalla.
Nibbi
Italialainen toisen maailmansodan jälkeen perustettu mm. puutarhajyrsimiä valmistanut Nibbi alkoi valmistaa pieniä nelivetotraktoreja 1950-luvulla. Kaikki pyörät olivat yhtä suuria.
Niko
Saksalainen Niko esitteli vuonna 1991 hydrostaattisella voimansiirrolla varustetun pienen telatraktorin, joka oli suunniteltu mm. viininviljelyyn ja tienluiskien niittoon. Moottorina oli 48- tai 60-hevosvoimainen Kubota. 2000-luvulla Niko on kehittänyt myös miehittämätöntä telatraktoria.
Noralpe
Vuonna 1896 perustettu ranskalainen Noralpe valmisti mm. maamoottoreita ja pumppuja. Vuonna 1947 se esitteli raskaan 130-hevosvoimaisen telatraktorin. Myöhemmin mallisto kattoi 50–150 -hevosvoimaiset mallit. Vuonna 1961 Noralpe siirtyi Caterpillarin omistukseen ja tuotanto päättyi.
Norseman
Torontossa valmistettiin 1940-luvun lopulla noin 50 kappaletta Norseman-merkkisiä traktoreja, jotka oli valmistettu kansasilaisen OMC:n lisenssillä.
Northrop
Vuonna 1902 perustettu kutomakonevalmistaja British Northrop osti 1950-luvun lopussa Chaseside Companyn, joka valmisti Fordsoniin perustuvia kuormaajia ja järjestelyvetureita. Vuonna 1965 esiteltiin nelivetoinen Northrop 5004 -traktori, jossa oli neljä yhtä suurta pyörää. Se oli rakennettu pääosin Ford 5000:n komponenteista. Seuraavina vuosina esiteltiin 85-hevosvoimainen turboahdettu versio sekä 5006, jossa oli 90-hevosvoimainen Ford-kuutoskone. Tuotantomäärä jäi runsaaseen sataan ja valmistus päättyi taloudellisiin vaikeuksiin vuonna 1967.
Nordtrak Stier
Saksalainen Norddeutsche Traktorenfabrik perustettiin vuonna 1946 samaan aikaan monien muiden lyhytikäisiksi jääneiden saksalaisvalmistajien kanssa. Ensimmäiset koneet perustuivat sota-Jeepeihin. Jatkossakin Nordtrakin erikoisuutena oli keskittyminen nelivetotraktoreihin. Moottoreina käytettiin aluksi enimmäkseen Hatzia, myöhemmin MWM:ää. Tehoa oli 11–48 hv. Valmistus päättyi konkurssiin vuonna 1957. Suomeen tuotiin muutamia Nordtrak Stierejä 1950-luvun puolivälissä.
Normag
Saksalainen vuonna 1895 perustettu Schmidt, Kranz & Co valmisti lähinnä kaivoskoneita. Vuonna 1936 se alkoi valmistaa Normag-merkkisiä traktoreita, joissa oli 2-sylinterinen MWM:n tai Deutzin moottori ja jousitettu etuakseli. Normagin tehtaat jäivät DDR:n puolelle. Uudessa tehtaassa Hattingenissa traktorituotanto saatiin käyntiin vuonna 1947. Useimmissa Normagin traktoreissa oli oma 1- tai 2-sylinterinen diesel. Mallista riippuen Normagin dieselit olivat 2- tai 4-tahtisia, ilma- tai vesijäähdytteisiä, esikammio- tai suorasuihkutusdieseleitä. Normag oli teknisesti omaperäinen merkki. Sen tekniikkaa olivat mm. etuvoimanotto ja pneumaattinen nostolaite. Traktorien laatu ei aina vastannut teknistä edistyksellisyyttä varsinkaan sodan jälkeen tehtyjen mallien osalta.eei Vuonna 1955 Normag siirtyi O&K:n omistukseen ja traktorituotanto päättyi vuonna 1958. Yhteensä Normageja oli valmistunut noin 44 000 kappaletta. Suomeen Normagia yritti tuoda Suomen Autoteollisuus. Sisu-myymälöistä löytyivät mallit 20 ja 28, joissa oli 2-sylinteriset dieselmoottorit. 28:ssa oli erikoisuutena pneumaattinen nostolaite.
NorTrac
Northern Tool myy kiinalaisia Jinma-traktoreita USA:ssa nimellä NorTrac.
Nuffield
Morris Motorsin perustajasta, moottoripyörien valmistuksella aloittaneesta William Morrisista tuli lordi Nuffield ja hän antoi tämän kunnianimensä Morrisin vuonna 1948 perustetulle maatalousdivisioonalle. Traktorituotannon takana oli vahvasti Britannian valtio, joka halusi nostaa maan omavaraisuutta traktoreissa. Ensimmäinen tuote oli 48-hevosvoimainen Nuffield Universal M4. Nuffieldin sulauduttua BMC:hen, se sai vuonna 1954 uuden BMC-dieselin. Vuonna 1958 esiteltiin rinnalle pienempi DL3. Loppuosa Nuffield-merkin historiaa on näiden kahden mallin jatkokehittelyä. Tuotemerkki vaihtui Leylandiksi vuonna 1969.
NZ
Normagin tuotantolaitosten jäätyä DDR:n puolelle jatkoi kansallistettu traktoritehdas vuoteen 1948 traktorien valmistusta Normag-merkillä. Alkuperäinen Normag-yritys siirtyi Zorgeen Länsi-Saksan puolelle ja otti nimen Normag-Zorge GmbH. Traktorien keulassa merkkinä oli NZ, vaikka yleensä puhuttiin Normag-traktoreista.