Fordson Major, Power Major, Super Major

 

Vuonna 1945 esitelty Fordson Major korvattiin uudella samannimisellä
mallilla (tarkemmin E1ADKN ja dieselinä E1ADDN) vuodelle 1952. Fordin
kantava ajatus oli tarjota yhtä traktorimallia, joka soveltui
keskimääräiselle tilalle Englannissa. Samoin tarjottiin USA:ssa yhtä
mallia. Uuden Majorin merkittävin anti oli kohtuuhintaisen dieselmallin
tarjoaminen. Dieselmoottori oli nyt Perkinsin sijasta oma ja varustettu
kansiventtiilein. Samalle moottorin perusrakenteelle tehtiin myös bensa- ja
petroliversiot. Dieselmalli tuli Suomeen vasta vuonna 1954.

Vaihteita oli 6+2. Nopeudet eteen olivat 3,3; 4,7; 6,0; 8,35; 11,8 ja
21,2 km/h. Kytkin oli kuiva 11″ yksilevyinen. Lisävarusteena sai
kaksoiskytkimen. Myös ohjaustehostin oli saatavissa lisävarusteena.

Vuonna 1958 Majorin korvasi Power Major, jossa teho oli nostettu 51,8
hevosvoimaan. Vaihteistoa ja tasauspyörästöä oli vahvistettu. Nostolaite
oli entistä tehokkaampi. Kojetaulu ja ohjauspyörän alle sijoitettu
kaasuvipu olivat uusia.

Viimeinen askel Majorin historiassa oli vuonna 1960 esitelty Super Major,
jossa oli levyjarrut, tasauspyörästön lukko, 13″ kytkin ja vetovastussäätö.
Ajovalot oli siirretty maskiin, mutta Suomessa käytettiin edelleen
jäähdyttimen sivuilla olevia ajovaloja. Vuonna 1963 sini-oranssi väritys
muuttui sini-harmaaksi. Samaan aikaan tehoa nostettiin pari hevosvoimaa, 6.
vaihdetta nopeutettiin ja 1-4 vaihteita hidastettiin, kaksoiskytkin
uusittiin ja nostolaitteeseen tuli laskunopeuden säätö.

Majoria käytettiin peruskoneena monissa sovelluksissa, joista
kansainvälisesti tunnetuimpia ovat Countyn ja Roadlessin telatraktorit ja
myöhemmät nelivetoversiot. Suomessa myytiin myös italialaisperäisellä
etuakselilla varustettua Manuel-nelivetomallia.

		Major	Major	Power Major	Super Major	Super Major
		bens./petr.	diesel
Vuodet	Years	1952-58	1952-58	1958-60	1960-63	1963-64
Moottorin tyyppi	Engine model			592 E	DDN-6003
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.	Cyl/Turbo/Intercooler	4	4	4	4	4
Iskutilavuus cm3	Displacement	3261	3610	3610	3610	3610
Syl. halk. x iskun pituus mm	Bore x stroke mm	95×115	100×115	100×115	100×115	100×115
Nimellisteho hv/kierr. DIN	Max. power hp DIN/rpm	39,5 SAE/1600	40,5 SAE/1600	51,8 SAE/1600	52 SAE/1600	54 SAE/1700
Vääntö Nm/kierr. DIN	Torque Nm DIN/rpm			224/1200	232/1200	232/1200
Vaihteita	Gears	6+2	6+2	6+2	6+2	6+2
Synkronoituja	Synchronized gears	–	–	–	–	–
Pikavaihde	Quick-change gear	–	–	–	–	–
Suunnanvaihtaja	Reverser	–	–	–	–	–
Nopeudet nimellisk.	Speeds in km/h	3,3-21,2	3,3-21,2	3,3-21,2	3,3-21,2	3,0-24,5
Maksiminopeus km/h	Max. speed km/h	26	26	26	26,5
Hydrauliikan tuotto l/min	Hydr. flow l/min	18,5	18,5	22,4	22,4	22,4
Hydrauliikan paine bar	Hydr. pressure bar	150	150	150	175	175
Nostolaitehydrauliikka	Lift controls	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.
Nostovoima kg	Lift capacity kg	1000	1000	1050	1400	1400
Voiman ulosotto	PTO speeds	540	540	540	540	540
Jarrut	Brakes (levy=disc)	rumpuj.	rumpuj.	rumpuj.	kuivat levyj	kuivat levyj
Ohjaus	Steering	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.
Kääntöymp. halk. m takaveto	Turning circle m 2WD	8,46	8,46	8,46	8,46	8,46
Kääntöymp. halk. m neliveto	Turning circle m 4WD
		Major	Major	Power Major	Super Major	Super Major
		bens./petr.	diesel
Vuodet	Years	1952-58	1952-58	1958-60	1960-63	1963-64
Eturenkaat takaveto	Front tyres 2WD	7,50-16	7,50-16	7,50-16	7,50-16	7,50-16
Eturenkaat neliveto	Front tyres 4WD
Takarenkaat takaveto	Rear tyres 2WD	12,4/11-36	12,4/11-36	12,4/11-36	12,4/11-36	12,4/11-36
Takarenkaat neliveto	Rear tyres 4WD
Paino kg takaveto	Weight kg 2WD	(2045)	(2073)	(2300)	(2300)	(2260)
Paino kg neliveto	Weight kg 4WD
Korkeus cm	Height w cab cm	(160)	(160)	(160)	(165)	(165)
Pituus cm	Length cm	332	332	332	331	331
Akseliväli cm	Wheelbase cm	203	203	203	203	203
Polttoainesäiliö l	Fuel tank l	68,2	68,2	66	66	66
Melutaso dB	Cab noise level dB
Umpinainen ohjaamo	Solid cab
Etuakselin lukko	Diff. lock
Tasausp. lukkoautomatiikka	Autom. differential locks
Ilmajousitettu istuin	Seat w air suspension
Ilmastointi	Air conditioning
Ajotietokone	Trip computer
Ryömintävaihteisto	Creeper gear