Syksyllä 2014 esiteltiin uusi 300-sarjan Vario, josta voitiin juurikaan
liioittelematta sanoa, että kaikki muu oli edeltäjään verrattuna uutta
paitsi voimansiirto. Moottorit olivat vaihtuneet 4,4-litraisiin Agco
Powereihin, joissa oli vääntömomentin nousua 42…55 %. Päästönormien
selättämiseen tarvittiin SCR-tekniikka, oksidointikatalysaattori ja
takaisinkierrätys. Isompien Fendtien tapaan traktorin rakenne perustui nyt
puolirunkoon, mikä helpotti etukuormaajan kiinnittämistä. Akseliväliä oli
pidennetty 70 mm. Voimansiirto oli edelleen ML 75, jossa ei ollut erillisiä
pelto- ja maantiealueita. Maksiminopeus oli 40 km/h.
Tarjolla oli Power- ja Profi-versiot. Powerissa oli mekaaniset
hydrauliikkaventtiilit, Profissa sähköiset. Profissa oli myös
monitoimikahva, pieni Vario-terminaali (7″), päisteautomatiikka,
kuormantunteva hydrauliikka (110 l/min), ohjaamon ja etuakselin jousitus
sekä 100 % lukko etuakselilla. Ohjaamo oli 700-sarjan kaltainen VisioPlus.
Mittaristo säätyi ohjauspylvään mukana.
Syksyllä 2014 esiteltiin uusi 300-sarjan Vario, josta voitiin juurikaan
liioittelematta sanoa, että kaikki muu oli edeltäjään verrattuna uutta
paitsi voimansiirto. Moottorit olivat vaihtuneet 4,4-litraisiin Agco
Powereihin, joissa oli vääntömomentin nousua 42…55 %. Päästönormien
selättämiseen tarvittiin SCR-tekniikka, oksidointikatalysaattori ja
takaisinkierrätys. Isompien Fendtien tapaan traktorin rakenne perustui nyt
puolirunkoon, mikä helpotti etukuormaajan kiinnittämistä. Akseliväliä oli
pidennetty 70 mm. Voimansiirto oli edelleen ML 75, jossa ei ollut erillisiä
pelto- ja maantiealueita. Maksiminopeus oli 40 km/h.
Tarjolla oli Power- ja Profi-versiot. Powerissa oli mekaaniset
hydrauliikkaventtiilit, Profissa sähköiset. Profissa oli myös
monitoimikahva, pieni Vario-terminaali (7″), päisteautomatiikka,
kuormantunteva hydrauliikka (110 l/min), ohjaamon ja etuakselin jousitus
sekä 100 % lukko etuakselilla. Ohjaamo oli 700-sarjan kaltainen VisioPlus.
Mittaristo säätyi ohjauspylvään mukana.
Syksyllä 2019 esiteltiin 314 Vario, jossa oli 10 hv lisätehoa silloin,
kun voiman ulosotto, ilmastointi, moottorin jäähdytys tai hydrauliikka
kuluttivat riittävästi tehoa. Uutta oli myös Profi-version 12-tuumainen
terminaali ja 900-sarjasta tuotu ajokahva ja kyynärnoja.
| 310 Vario | 311 Vario | 312 Vario | 313 Vario | 314 Vario | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vuodet | Years | 2014- | 2014- | 2014- | 2014- | 2019- |
| Moottorin tyyppi | Engine model | 44 AWF HD | 44 AWF HD | 44 AWF HD | 44 AWF HD | 44 AWF HD |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 4399 | 4399 | 4399 | 4399 | 4399 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 108×120 | 108×120 | 108×120 | 108×120 | 108×120 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Rated power hp DIN/rpm | 93/2100 | 107/2100 | 116/2100 | 126/2100 | |
| Nimellisteho hv/kierr. ISO | Rated power hp ISO/rpm | 100/2100 | 113/2100 | 123/2100 | 133/2100 | 132(142)/2100 |
| Maksimiteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 110/1750 | 119/1750 | 129/1750 | 138/1750 | |
| Maksimiteho hv/kierr. ISO | Max. power hp ISO/rpm | 113/1750 | 123/1750 | 133/1750 | 142/1750 | 142(152)/1750 |
| Vääntö Nm/kierr. ISO | Torque Nm ISO/rpm | 485/1550 | 524/1550 | 559/1550 | 596/1550 | 608(650)/1550 |
| Vaihteita | Gears | portaaton | portaaton | portaaton | portaaton | portaaton |
| Synkronoituja | Synchronized gears | portaaton | portaaton | portaaton | portaaton | portaaton |
| Pikavaihde | Quick-change gear | portaaton | portaaton | portaaton | portaaton | portaaton |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 0,02-40 | 0,02-40 | 0,02-40 | 0,02-40 | 0,02-40 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 84/110 | 84/110 | 84/110 | 84/110 | 110 |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 5960 | 5960 | 5960 | 5960 | 5960 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | öljyk. mäntäj. | öljyk. mäntäj. | öljyk. mäntäj. | öljyk. mäntäj. | öljyk. mäntäj. |
| Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | |||||
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 8,4 | 8,4 | 8,8 | 8,8 | 8,8 |
| 310 Vario | 311 Vario | 312 Vario | 313 Vario | 314 Vario | ||
| Vuodet | Years | 2014- | 2014- | 2014- | 2014- | 2019- |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | |||||
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 440/65R24 | 440/65R24 | 480/65R24 | 480/65R24 | 480/65R24 |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | |||||
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 540/65R34 | 540/65R34 | 540/65R38 | 540/65R38 | 540/65R38 |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | |||||
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 4810 | 4810 | 4970 | 4970 | 5010 |
| Korkeus cm | Height w cab cm | 282 | 282 | 286 | 286 | 286 |
| Pituus cm | Length cm | 434 | 434 | 434 | 434 | 434 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 242 | 242 | 242 | 242 | 242 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 210+AB22 | 210+AB22 | 210+AB22 | 210+AB22 | 210+AB23 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | |||||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | x | x |
| Etuakselin lukko | Diff. lock front | kitkaj./levyl. | kitkaj./levyl. | kitkaj./levyl. | kitkaj./levyl. | kitkaj./levyl. |
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | x | x | x | x | x |
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | x | x | x | x | x |
| Ilmastointi | Air conditioning | x | x | x | x | x |
| Ajotietokone | Trip computer | |||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear | x | x | x | x | x |
