Vuoden 2020 lopussa Challenger julkisti uudet MT800-sarjan traktorit,
joilla ei ollut juurikaan yhteistä edeltäjiensä kanssa. Sen sijaan ne olivat
lähes identtisiä Fendtin aikaisemmin esittelemän 1100 Vario MT-sarjan
kanssa. Challengerilla oli toki ollut paljon vastuuta kummankin malliston
kehittämisestä. Moottorit olivat MAN:n 15,2- ja 16,2-litraisia, joissa oli
huomattavasti korkeampi maksimivääntö kuin aikaisemmissa Agco Powereissa,
mutta vääntömomentin nousu jäi 10…16 %:iin. Suurin teho saavutettiin jo
400 kierroksella. Tier 4F-päästöluokan moottoreissa oli hydraulikäyttöinen
jäähdytyspuhallin, säätyväsiipinen turbo, urearuiskutus, jäähdytettyjen
pakokaasujen takaisinkierrätys, hapetuskatalysaattori ja hiukkassuodatin.
Fendtin portaattomassa TA400T-voimansiirrossa oli kaksi hydraulipumppua,
joista toinen kytkeytyi polttoaineen säästämiseksi pois, kun kuormitus oli
riittävän alhainen. Hydrauliikan säätötilavuuspumpun tuotto oli joko 220 tai
kahdella pumpulla 439 l/min. Telastossa keskirullat oli hydraulisesti jousitettu.
Vetokoukku kääntyi käännöksissä 28 astetta kummallekin sivulle ja nostovarret 12
astetta. Ohjaamo oli sama Fendtin ohjaamo kuin MT700:ssa, mutta
hallintalaitteissa oli pieniä eroja Fendtiin. AccuTerminalilla oli kokoa 10,4 tuumaa.
Euroopassa keskityttiin myymään samoja traktoreita Fendtinä, ja samaan
päätelmään tultiin USA:ssa vuonna 2023. Tämä oli Challenger-brändin loppu.
| Challenger | Challenger | Challenger | Challenger | ||
|---|---|---|---|---|---|
| MT851 | MT856 | MT862 | MT867 | ||
| (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | ||
| Vuodet | Years | 2020-23 | 2020-23 | 2020-23 | 2020-23 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | MAN D3876 | MAN D3876 | MAN D3876 | MAN D4276 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 15260 | 15260 | 15260 | 16200 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 138×170 | 138×170 | 138×170 | 142×170 |
| Maksimiteho hv/kierr. ISO | Max. power hp ISO/rpm | 511/1730 | 564/1730 | 618/1730 | 673/1730 |
| Vääntö Nm/kierr. ISO | Torque Nm ISO/rpm | 2500/1450 | 2700/1450 | 2900/1450 | 3100/1450 |
| Vaihteita | Gears | portaaton | portaaton | portaaton | portaaton |
| Synkronoituja | Synchronized gears | portaaton | portaaton | portaaton | portaaton |
| Pikavaihde | Quick-change gear | portaaton | portaaton | portaaton | portaaton |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | ||||
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 220 (439) | 220 (439) | 220 (439) | 220 (439) |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 6800 (9072) | 6800 (9072) | 6800 (9072) | 6800 (9072) |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 1000/1300 | 1000/1300 | 1000/1300 | 1000/1300 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. |
| Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | ||||
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | ||||
| Challenger | Challenger | Challenger | Challenger | ||
| MT851 | MT856 | MT862 | MT867 | ||
| Vuodet | Years | 2020-23 | 2020-23 | 2020-23 | 2020-23 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | ||||
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | ||||
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | ||||
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 699 mm | 699 mm | 699 mm | 699 mm |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | ||||
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 19051 | 19051 | 19051 | 19051 |
| Korkeus cm | Height w cab cm | 375 | 375 | 375 | 375 |
| Pituus cm | Length cm | 676 | 676 | 676 | 676 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 1320+AB135 | 1320+AB135 | 1320+AB135 | 1320+AB135 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | ||||
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | x |
| Etuakselin lukko | Diff. lock front | ||||
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||||
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | x | x | x | x |
| Ilmastointi | Air conditioning | x | x | x | x |
| Ajotietokone | Trip computer | x | x | x | x |
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear | x | x | x | x |