Vuonna 1949 Steyr esitteli 1-sylinterisen 80-mallin, jonka
vesijäähdytteisessä esikammiodieselissä oli tehoa 13 hv. Moottori oli osa
kantavaa rakennetta ja niin moottori, kytkin kuin vaihteisto oli sijoitettu
keskilinjan vasemmalle puolelle. Vaihteita oli 4+1. Alkuvaiheessa
sähkökäynnistys ja hydraulinen nostolaite olivat lisävarusteita. Sen sijaan
vakiona oli tasauspyörästön lukko, ohjausjarrut ja sekä käsi- että
jalkakaasu. Ryömintävaihteen sai lisävarusteena, sen yhteydessä vaihteiden
määrä oli 5+4. Väri oli aluksi himmeän vihreä, myöhemmin vaihdettiin
pirteämmän vihreään sävyyn. Vuonna 1953 teho nostettiin 15 hevosvoimaan.
Vuonna 1950 esiteltiin rinnakkaismalliksi 80a, jonka olennaisin ero oli
korkeammat 36″ pyörät. Toinen erikoisversio oli 40 cm kapeampi 80s.
Vuonna 1955 esiteltiin 84-mallit. Teho oli nostettu 18 hevosvoimaan.
Pyörät olivat isommat ja väri oli punainen keltaisin vantein.
Sähköjärjestelmä oli 6:n sijasta 12-volttinen. Mallissa 84e oli nopeampi
5+5-vaihteisto ja jousitettu etuakseli.
Vuonna 1964 esiteltiin 86-mallit, joissa muotoilu oli muutettu vastaamaan
uudempia mallistoja. Istuin oli parempi ja mittaristo uusittu.
1-sylinterisiä Steyrejä valmistettiin yhteensä peräti 94 000 kappaletta.
80 |
80 |
80a |
84 |
84a |
84e |
86 |
86e |
||
Vuodet | Years | 1949-53 | 1953-64 | 1950-58 | 1956-64 | 1956-61 | 1956-64 | 1964-75 | 1964-68 |
Moottorin tyyppi | Engine model | WD 113 | WD 113 | WD 113 | WD 113 a | WD 113 a | WD 113 a | WD 113 a | WD 113 a |
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Iskutilavuus cm3 | Displacement | 1330 | 1330 | 1330 | 1330 | 1330 | 1330 | 1330 | 1330 |
Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 110×140 | 110×140 | 110×140 | 110×140 | 110×140 | 110×140 | 110×140 | 110×140 |
Nimellisteho hv/kierr. DIN | Rated power hp DIN/rpm | 13/1500 | 15/1600 | 15/1600 | 18SAE/1750 | 18SAE/1750 | 18SAE/1750 | 18/1750 | 18/1750 |
Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 78/1000 | 78/1000 | ||||||
Vaihteita | Gears | 4+1 | 4+1 | 4+1 | 4+1 | 4+1 | 5+5 | 4+1 | 5+5 |
Synkronoituja | Synchronized gears | – | – | – | – | – | – | – | – |
Pikavaihde | Quick-change gear | – | – | – | – | – | – | – | – |
Suunnanvaihtaja | Reverser | – | – | – | – | – | mek. | – | mek. |
Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 2,9-14,3 | 3,3-16,0 | 3,3-16,0 | 3,3-16,0 | 3,1-26,2 | 3,2-15,7 | 2,8-21,8 | |
Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | ||||||||
Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | ||||||||
Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | ||||||||
Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | (mek.) | (mek.) | (mek.) | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
Nostovoima kg | Lift capacity kg | (650) | (650) | (650) | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 |
Voiman ulosotto | PTO speeds | 538 | 574 | 574 | 628 | 628 | 628 | 628 | 628 |
Jarrut | Brakes (levy=disc) | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. |
Ohjaus | Steering | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 5,6 | 5,6 | 6,5 | 6,5 | 6,5 | |||
Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | ||||||||
80 | 80 | 80a | 84 | 84a | 84e | 86 | 86e | ||
Vuodet | Years | 1949-53 | 1953-64 | 1950-58 | 1956-64 | 1956-61 | 1956-64 | 1956-64 | 1956-64 |
Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 4.00-15 | 4.00-15 | 4.00-15 | 5.50-16 | 5.50-16 | 5.50-16 | 4.00-15 | 5.50-16 |
Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | ||||||||
Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 8-24 | 8-24 | 8-36 | 8-28 | 8-32 | 8-28 | 8-24 | 8-28 |
Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | ||||||||
Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | (1200) | (1200) | (1230) | (1250) | (1220) | (1300) | (1330) | (1405) |
Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | ||||||||
Korkeus cm | Height w cab cm | (150) | (150) | (183) | (153) | (178) | (154) | (149) | (154) |
Pituus cm | Length cm | 288 | 4288 | 296 | 255 | 255 | 255 | 249 | 255 |
Akseliväli cm | Wheelbase cm | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 |
Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | ||||||||
Melutaso dB | Cab noise level dB | ||||||||
Umpinainen ohjaamo | Solid cab | ||||||||
Etuakselin lukko | Diff. lock front | ||||||||
Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||||||||
Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||||||||
Ilmastointi | Air conditioning | ||||||||
Ajotietokone | Trip computer | ||||||||
Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |