New Holland TS-sarjan korvasi TSA syksyllä 2003. Uutta muotoilua
edustavat TSA:t valmistettiin edelleen Englannissa. Vastaava Case IH -sarja
MXU sen sijaan tuli Itävallasta. Moottorit olivat EEA:n täysin uusia
NEF-moottoreita (New Engine Family). Kahdessa neloskoneisessa mallissa
tilavuus oli 4,5 litraa ja kuutosissa 6,7 litraa. Kaikki moottorit olivat
ahdettuja ja välijäähdytettyjä sekä varustettu viskotuulettimella.
TS100A:n ja TS115A:n moottorit oli varustettu jakajapumpulla. Muiden mallien
moottorit olivat sähköisesti ohjattuja neliventtiilikoneita ja varustettu
yhteispaineruiskutuksella. Näissä kehittyneemmissä versioissa oli
lisäteho-ominaisuus, joka oli käytettävissä kun tehoa välitettiin
riittävästi voa:n kautta. Maantienopeuden käyttäminen toi lisäteho
käyttöön EC-vaihteistolla varustetuissa malleissa vaihteelta 13 alkaen.
Vaihteistot olivat entiset. 12+12-vaihteinen Synchro Command oli
varustettu mekaanisella suunnanvaihtajalla. Sen sai vain jakajapumpulla
varustettuihin malleihin. Dual Commandissa vaihteita oli 2-portaisen
hydraulisen pikavaihteen avulla 24+24. Sen yhteydessä oli hydraulinen
suunnanvaihtaja ja sähkönostolaite. Electro Commandissa vaihteita oli
16+16. Neljän pikavaihteen lisäksi kaksi aluetta voitiin valita
sähköhydraulisesti ja kytkintä tarvittiin vain hitaalta nopealle alueelle
siirryttäessä. Sähköruiskutuksella varustetuissa malleissa oli
vaihteistoautomatiikka, joka toimi hieman hitaasti käydessään läpi
jokaisen vaihteen. EC-vaihteistosta oli lisäksi 48 km/h:iin yltävä
versio, jossa oli ylimääräinen 17. vaihde.
Tasauspyörästöjen hammaslukot kytkettiin hydraulisesti. Lukoissa oli
myös automaattitoiminto nostolaitteen noston ja laskun mukaan.
Lisävarusteena sai monipuolisesti ohjelmoitavan päisteautomatiikan.
Voa-nopeuksia oli vakiona kolme. Hydrauliikan suoritusarvot olivat entiseen
tapaan komeat ja hydrauliikan Deluxe-venttiilejä oli vakiona 4.
EC-malleissa hydraulijärjestelmä oli suljettu, muissa oli perinteinen
hammaspyöräpumppu. TS135A:ssa oli vakiona sähköisesti säädettävät
hydrauliventtiilit. Perävaunun jarruventtiili oli vakiona.
Sähkönostolaitteen hallinnassa oli edelleen perinteisen tyylinen
työsyvyyden säätövipu.
Ohjaamo oli täysin uusi ja varustettu koko kyljen kokoisilla lasiovilla.
Melutasoksi ilmoitettiin 72 dB. Pakoputki oli pilarissa. Vakiovarustus oli
runsas sisältäen mm. ilmastoinnin, ilmaistuimen ja apumiehen istuimen.
Ohjaamojousituksen sai EC-malleihin lisävarusteena. Etuakselin sai
lisävarusteena joko jousitettuna tai Super Steer -versiona, jossa
etuakselin kääntö pienensi kääntöympyrän halkaisijaa vajaalla
metrillä. Moottoriöljyn vaihtoväli oli TSA:ssa peräti 600 tuntia.
| TS100A | TS110A | TS115A | TS125A | TS135A | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vuodet | Years | 2003-05 | 2003-05 | 2003-05 | 2003-05 | 2003-05 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | NEF F4C | NEF F4C | NEF F4D | NEF F4D | NEF F4D |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4TI | 4TI | 6TI | 6TI | 6TI |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 4485 | 4485 | 6728 | 6728 | 6728 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 104×132 | 104×132 | 104×132 | 104×132 | 104×132 |
| Nimellisteho hv/kierr. ISO | Rated power hp ISO/rpm | 101/2200 | 116(137)/2200 | 116/2200 | 125(147)/2200 | 136(162)/2200 |
| Maksimiteho hv/kierr. ISO | Max. power hp ISO/rpm | 101/2200 | 122(143)/2200 | 116/2200 | 133(154)/2200 | 144(169)/2200 |
| Vääntö Nm/kierr. ISO | Torque Nm ISO/rpm | 435/1400 | 520(557)/1400 | 520/1400 | 566(606)/1400 | 612(654)/1400 |
| Vaihteita | Gears | 12+12/24+24/16+16 | 24+24/16+16 | 12+12/24+24/16+16 | 24+24/16+16 | 24+24/16+16 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | 12+12/24+24/16+16 | 24+24/16+16 | 12+12/24+24/16+16 | 24+24/16+16 | 24+24/16+16 |
| Pikavaihde | Quick-change gear | -/2/4-port. | 2/4-port. | -/2/4-port. | 2/4-port. | 2/4-port. |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | mek./hydr./hydr. | hydr./hydr. | mek./hydr./hydr. | hydr./hydr. | hydr./hydr. |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 2,0-37,1 / 1,6-37,1 / 2,3-40,2 | 1,6-37,1 / 2,3-40,2 | 2,0-37,1 / 1,6-37,1 / 2,3-40,2 | 1,6-37,1 / 2,3-40,2 | 1,6-37,1 / 2,3-40,2 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | 40 (48) | 40 (48) | 40 (48) | 40 (48) | 40 (48) |
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 80/80/113 | 80/113 | 80/80/113 | 80/113 | 113 |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | mek./sähk./sähk. | sähk. | mek./sähk./sähk. | sähk. | sähk. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 6218 | 7864 | 7864 | 7864 | 7864 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy |
| Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | |||||
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 8,08 (7,26) | 8,08 (7,26) | 8,71 (8,29) | 8,71 (8,29) | 8,71 (8,29) |
| TS100A | TS110A | TS115A | TS125A | TS135A | ||
| Vuodet | Years | 2003-05 | 2003-05 | 2003-05 | 2003-05 | 2003-05 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | |||||
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 13.6R28 | 14.9R28 | 14.9R28 | 14.9R28 | 14.9R28 |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | |||||
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 16.9R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | |||||
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 5000-5075 | 5230-5245 | 5270-5330 | 5330-5345 | 5360-5375 |
| Korkeus cm | Height w cab cm | 280 | 288 | 288 | 294 | 294 |
| Pituus cm | Length cm | 429 | 429 | 453 | 453 | 453 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 241 (252) | 241 (252) | 265 (276) | 265 (276) | 265 (276) |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 177 | 177 | 220 | 220 | 220 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | x | x |
| Etuakselin lukko | Diff. lock | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. |
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | x | x | x | x | x |
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | x | x | x | x | x |
| Ilmastointi | Air conditioning | x | x | x | x | x |
| Ajotietokone | Trip computer | -/-/x (ilman tutkaa) | -/x (ilman tutkaa) | -/-/x (ilman tutkaa) | -/x (ilman tutkaa) | -/x (ilman tutkaa) |
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |