Caterpillar myi telatraktorit Agcolle vuonna 2002 ja merkiksi vaihtui
Challenger. Tuotanto siirrettiin Agcon tehtaalle Minnesotaan. MT700-satja
oli kehitetty jo ennen Agcon omistusta. Se oli selvästi järeämpi kuin
edeltävät mallit 35-55, joissa käytettiin osittain New Hollandin tekniikkaa.
Painoa oli nyt 14 tonnia edeltäjän 9 tonnin sijasta. Yhteistä mallistoille
oli portaattomasti säädettävä raideväli. Ohjaus Challengereissa ei tapahtunut
teloja jarruttamalla, vaan säätämällä niiden keskinäistä nopeuseroa
tasauspyörästössä olevan hydraulimoottorin käyttämä planeettavaihteiston avulla.
Moottorit olivat nyt 6,6-litraisten sijasta Caterpillarin 8,8-litraisia
ja varustettu neliventtiilitekniikalla. Päästöluokka oli EPA Tier II.
Maantienopeus oli kasvanut Eurooppaan tuoduissa versioissa 40 km/h:iin. 16+4
-vaihteisen Powershift-vaihteiston ja taka-akselin valmisti myös Caterpillar.
Painojakauma oli 40/60, joka tähtäsi tasapainoisuuteen vetotehtävässä. Telastot
oli hydraulisesti jousitettu. Vakiona oli 4 sähköohjattavaa hydrauliikkalohkoa
ja power beyond. Nostovoimaa oli 11,7 tonnia. Ohjaamo oli selvästi entistä
suurempi. Sähköjärjestelmä perustui CAN busiin. Päisteautomatiikka oli
vakiona.
Challenger | Challenger | Challenger | Challenger | ||
---|---|---|---|---|---|
MT735 |
MT745 |
MT755 |
MT765 |
||
(ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | (ei FIN) | ||
Vuodet | Years | 2002-05 | 2002-05 | 2002-05 | 2002-05 |
Moottorin tyyppi | Engine model | C9 ATAAC | C9 ATAAC | C9 ATAAC | C9 ATAAC |
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI |
Iskutilavuus cm3 | Displacement | 8800 | 8800 | 8800 | 8800 |
Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 112×149 | 112×149 | 112×149 | 112×149 |
Nimellisteho hv/kierr. ISO | Rated power hp ISO/rpm |
235/2100 | 255/2100 | 290/2100 | 306/2100 |
Maksimiteho hv/kierr.ISO | Max power hp ISO/rpm | 251/1800 | 275/1800 | 318/1800 | 336/1800 |
Vääntö Nm/kierr. | Torque Nm/rpm | 1109/1400 | 1206/1400 | 1380/1400 | 1504/1400 |
Vaihteita | Gears | 16+4 | 16+4 | 16+4 | 16+4 |
Synkronoituja | Synchronized gears | powershift | powershift | powershift | powershift |
Pikavaihde | Quick-change gear | powershift | powershift | powershift | powershift |
Suunnanvaihtaja | Reverser | hydr, | hydr. | hydr. | hydr, |
Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 2,7-36,2 | 2,7-36,2 | 2,7-36,2 | 2,7-36,2 |
Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | 40 | 40 | 40 | 40 |
Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 166 | 166 | 166 | 166 |
Hydr. paine bar | Hydr. pressure bar | 200 | 200 | 200 | 200 |
Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. |
Nostovoima kg | Lift capacity kg | 11700 | 11700 | 11700 | 11700 |
Voiman ulosotto | PTO speeds | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
Jarrut | Brakes (levy=disc) | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. |
Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | ||||
Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 12,0 | 12,0 | 12,0 | 12,0 |
Challenger | Challenger | Challenger | Challenger | ||
MT735 |
MT745 |
MT755 |
MT765 |
||
Vuodet | Years | 2002-05 | 2002-05 | 2002-05 | 2002-05 |
Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | ||||
Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | ||||
Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | ||||
Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 635 mm | 635 mm | 635 mm | 635 mm |
Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | ||||
Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 14000 | 14000 | 14000 | 14100 |
Korkeus cm | Height w cab cm | 359 | 359 | 359 | 359 |
Pituus cm | Length cm | 592 | 592 | 592 | 592 |
Akseliväli cm | Wheelbase cm | 244 | 244 | 244 | 244 |
Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 526 | 526 | 526 | 526 |
Melutaso dB | Cab noise level dB | 74 | 74 | 74 | 74 |
Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | x |
Etuakselin lukko | Diff. lock front | ||||
Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ||||
Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | x | x | x | x |
Ilmastointi | Air conditioning | x | x | x | x |
Ajotietokone | Trip computer | x | x | ||
Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |