Kesällä 1995 esiteltiin täydellisesti uusiutunut Deutz-Fahr
Agrotron-mallisto, jonka muotoilu oli pyöreydellään aikaansa
edellä. Traktori oli rakennettu ostokomponenteista, joten Deutz-Fahrin
osuus traktorista jäi lähinnä ohjaamoon ja kokoonpanoon.
Agrotroneissa oli KHD:n uudet nestejäähdytteiset moottorit. Kolmessa
pienimmässä kuutosessa tilavuutta oli vain 4,8 litraa ja suuremmissa 7,1
litraa. Vääntömomentin nousu oli 28-33 % ja vakiotehoa löytyi 1900-2300
kierroksella. Moottorin öljynvaihtoväli oli 500 tuntia. Moottorissa oli
Samen tyyliin oma ruiskutuspumppu jokaiselle sylinterille.
Kuutosissa oli Suomessa vakiona 4-portainen hydraulinen pikavaihde. Sen
yhteydessä suunnanvaihto esivalittiin katkaisijalla ohjauspyörän
vierestä ja aktivoitiin kytkinpolkimella. Tehtaan perusversio Syncrosplit
perustui kuutosissa 4-portaiseen mekaaniseen aluevaihteeseen. Vaihteisto oli
merkiltään ZF 7200. Erilaisia vaihdevaihtoehtoja oli Suomeen tuodun 24+8:n
ohella 18+6, 30+10, 20+20, 24+24, 36+36 ja 40+40. Voimansiirron hyötysuhde
oli testien mukaan markkinoiden parhaimmistoa.
Myös vetävä etuakseli oli ZF:n tuotantoa. Suomeen tuoduissa
6-sylinterisissä Agrotroneissa oli vakiona nelivedon ja tasauspyörästön
lukkojen kytkentäautomatiikat ohjauskulman, nopeuden ja ohjausjarrun
käytön perusteella. Hydrauliikan tuotto oli kuutosissa 83 litraa ja
nostovoima oli vähimmilläänkin 6220 kg ja Suomeen tuoduissa malleissa
peräti 9240 kg. Nostolaitteessa oli ainoastaan ulkopuoliset
nostosylinterit. Hydrauliikan perusmallista (L) puuttui
vetovastustunnustelu, Suomeen tuotiin H-malleja ja tutkaan perustuvalla
luistonvalvonnalla ja heilahduksen vaimennuksella varustettuja HD-malleja.
Ulkopuolisen hydrauliikan venttiileissä oli kellunta-asento ja virtauksen
säätö.
Ohjaamo värikkäine nuppeineen oli aivan eri maailmasta kuin
edeltäjissä. Perisaksalainen konservatiivisuus oli vaihtunut teollisten
muotoilijoiden ideoihin. Näkyvyys ohjaamosta oli erinomainen. Pakoputki ja
ilmanotto olivat ohjaamon kulmapylväissä. Ohjaamomeluksi ilmoitettiin 74,5
dB, mutta testeissä mitattiin 76-79 desibelin lukemia.
| Agrotron | Agrotron | Agrotron | Agrotron | Agrotron | Agrotron | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6.00 |
6.05 |
6.15 |
6.20 |
6.30 |
6.45 |
||
| (ei FIN) | (ei FIN) | ||||||
| Vuodet | Years | 1995-97 | 1995-97 | 1995-97 | 1995-97 | 1995-97 | 1995-97 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | BF6L1012E | BF6L1012E | BF6L1012E | BF6L1013E | BF6L1013E | BF6L1013E |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 6T | 6T | 6T | 6T | 6T | 6T |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 4788 | 4788 | 4788 | 7146 | 7146 | 7146 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 94×115 | 94×115 | 94×115 | 108×130 | 108×130 | 108×130 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 95/2300 | 105/2300 | 115/2300 | 115/2300 | 132/2300 | 145/2300 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 380/1380 | 415/1380 | 445/1380 | 461/1380 | 520/1380 | 579/1380 |
| Vaihteita | Gears | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 |
| Pikavaihde | Quick-change gear | 4-port. | 4-port. | 4-port. | 4-port. | 4-port. | 4-port. |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 2,8-39,3 | 2,8-39,3 | 2,8-39,3 | 2,8-39,3 | 2,9-41,0 | 2,9-41,0 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | ||||||
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 83 | 83 | 83 | 83 | 83 | 83 |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 6220 | 9240 | 9240 | 9240 | 9240 | 9240 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | öljyk levyj. |
öljyk levyj. | öljyk levyj. | öljyk levyj. |
öljyk levyj. | öljyk levyj. |
| Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | ||||||
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 9,9 | 9,9 | 9,9 | 9,9 | 9,9 | 9,9 |
| Agrotron | Agrotron | Agrotron | Agrotron | Agrotron | Agrotron | ||
|
6.00 |
6.05 |
6.15 |
6.20 |
6.30 |
6.30 |
||
| Vuodet | Years | 1995-97 | 1995-97 | 1995-97 | 1995-97 | 1995-97 | 1995-97 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | ||||||
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 16.9R24 | 16.9R24 | 16.9R24 | 16.9R24 | 16.9R28 | 16.9R28 |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | ||||||
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 20.8R38 | 20.8R38 |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | ||||||
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 5010 | 5010 | 5110 | 5360 | 5360 | 5390 |
| Korkeus cm | Height w cab cm | 286 | 286 | 286 | 286 | 296 | 296 |
| Pituus cm | Length cm | 452 | 452 | 452 | 468 | 468 | 468 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 265 | 265 | 265 | 277 | 277 | 277 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 |
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | x | x | x |
| Etuakselin lukko | Diff. lock front | levyl. | levyl. | levyl. | levyl. | levyl. | levyl. |
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | ositt. | ositt. | ositt. | ositt. | ositt. | ositt. |
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | ||||||
| Ilmastointi | Air conditioning | ||||||
| Ajotietokone | Trip computer | ||||||
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |
