A B C D E F G H I J K L M N O PQ R S T U V W XY Z

 

Fahr

FahrD130
Fahr D130

Saksalainen Johan Georg Fahr aloitti maatalouskonevalmistuksen vuonna 1870 ja kasvoi alallaan erääksi Saksan suurimmista. Ensimmäinen Fahr-traktori valmistui vuonna 1938. Aluksi käytettiin Deutzin ja Güldnerin dieseleitä. Kevyet D-sarjan traktorit esiteltiin vuonna 1949. Kesko yritti Suomessa 17-hevosvoimaisella D 17:llä, joka oli kuitenkin kilpailijoihin nähden liian kallis. Myöhemmin tuli suurempia malleja, mutta Fahrin myynti jäi meillä vähäiseksi. 1950-luvun lopun 34-hevosvoimaisessa D 177:ssä oli Mercedeksen moottori. 1950-luvun mallit olivat yhteneviä yhteistyökumppanin Güldnerin traktorien kanssa konepeittoa ja väriä lukuun ottamatta. Fahrin yhdistyi Güldnerin kanssa vuonna 1961 ja Fahr-merkkisten traktorien tuotanto päättyi. Fahr-traktoreita valmistui runsaat 100 000 kappaletta.

 

Famo

Junkers-lentokonetehdas luopui telaketjutraktorien valmistuksesta ja ne siirtyivät vuonna 1935 uudelle FAMO Fahrzeug- und Motorenwerke -yhtiölle. Famoissa oli omat 40–100 -hevosvoimaiset moottorit. Vuonna 1938 esiteltiin myös pyörätraktori. Famojen valmistus päättyi vuonna 1958.

 

Famulus

Famulus40
Famulus 40

Itäsaksalaisen VEB Nordhausenin tuotemerkki vuodesta 1956 lähtien.

 

FAP

Vuonna 1962 Valmet myi 361:n valmistuslisenssin Portugaliin, jossa niitä valmistettiin FAP-merkillä noin 700 kappaletta.

 

Farmall

Farmall oli IH:n mallinimi, joka otettiin käyttöön vuonna 1924. Farmallin väitettiin olevan ensimmäinen traktori, joka soveltui kaikkiin maatilan töihin. Farmall-mallit olivat IH:n mallistossa halvempia Deeringejä monikäyttöisempiä. Farmall-nimi esiintyi traktorin kyljessä 1970-luvun alkuun saakka.

Farmall706-1963
Farmall 706

Farmaster

Amerikkalainen Farmaster valmisti vuosina 1949–50 Farmaster FD-33 ja FG-33 -traktoreita. Molemmissa oli 4-sylinterinen Buda-moottori – FD:ssä diesel- ja FG:ssä bensakäyttöinen. Tehoa oli 24 ja 28 hv. Traktorien valmistus siirtyi toiselle yritykselle ja ne jatkoivat merkillä Mercer.

 

Farmcrest

Gamble-Skogmo myi kanadalaisia Cockshutt-traktoreita USA:ssa merkillä Gamble Farmcrest vuodesta 1948 lähtien muutaman vuoden ajan.

 

Farmer

FarmerF-9258
Farmer F-9258

Puolalainen Farmer perustettiin vuonna 2003. Se valmistaa traktoreja hyvin pitkälle ulkopuolisten toimittamista komponenteista. Toimittajia ovat mm. JuMZ, MTZ, Carraro, Deere, FPT ja Bosch. http://www.farmer.net.pl/

 

Farmliner

Universal-traktoreita myytiin 1980-luvulla Australiassa nimellä Farmliner. Konepeitto oli osittain valkoinen.

 

Farm-Mot

Puolassa koottiin vuodesta 1995 lähtien 24 hevosvoiman kiinalaisia traktoreita nimellä Farm-Mot. Ulkonäkö matki John Deereä. Pol-Mot -ryhmään kuuluvan merkin tuotantomäärät olivat alle 1 000 kappaletta vuodessa.

 

Farm Pro

Homier myy kiinalaisia Jinma-traktoreita USA:ssa nimellä Farm Pro.

 

Farmtech

Farmtech-yritys myi korealaisen LG:n/LS:n traktoreja Puolassa ja Unkarissa nimellä Farmtech Rio.

 

Farmtrac

Farmtrac690DT
Farmtrac 690DT

Intialainen Escorts Group osti mm. Universal-traktoreita USA:han tuoneen Longin vuonna 1998 ja alkoi myydä omia tuotteitaan valmiin verkoston kautta nimellä Farmtrac. Ford 3600-tekniikkaan pohjautuvien intialaisten mallien lisäksi merkin valikoimiin on kuulunut myös korealaisia LG/LS:n valmistamia traktoreja.

 

Vuonna 2000 Escorts osti osan Puolassa Farm-Mot -traktoreja valmistaneesta tehtaasta ja aloitti oman mallistonsa valmistuksen Puolassa Farmtrac-nimellä. http://www.farmtrac.eu

 

Farmwell

Brittiläinen Workwell Engineering suunnitteli vuonna 1991 traktorin kaikkein köyhimpien kehitysmaiden tarpeisiin. 80-hevosvoimainen traktori perustui MF:n perustekniikkaan. Pyörät olivat rautaa ja sähköjä ei ollut lainkaan. Moottori käynnistettiin ns. inertiakäynnistimen avulla eli virittämällä jousi, josta vapautuva voima käynnisti moottorin.

 

Vuodesta 2002 lähtien Farmwell-nimen otti käyttöön srilankalainen Samarakoon Tractor Industries, joka valmisti MF:n lisenssillä 47-hevosvoimaista traktoria.

 

Faun

Saksalainen FAUN-Werke (Fahrzeugfabriken Ansbach und Nürnberg) syntyi kahden yrityksen fuusiossa vuonna 1918 ja se valmisti erilaisia hyötyajoneuvoja. Ennen toista maailmasotaa aloitettiin traktorin suunnittelu. Myyntiin AS 22 pääsi vasta vuonna 1949. Myös telatraktorin prototyyppejä valmistui. Rajalliset voimavarat päätettiin kuitenkin keskittää kuorma-autonvalmistukseen ja traktorituotanto loppui lyhyeen. 1960-luvulla Faun keskittyi autonosturien valmistukseen ja vuonna 1990 se siirtyi japanilaisen Tadanon omistukseen.

 

Faure-Uranus

Sveitsistä Ranskaan siirtynyt Faure valmisti telatraktoreita vuosina 1947–56. Moottorit olivat 22–35 -hevosvoimaisia bensa-, petroli- ja dieselkäyttöisiä.

 

Fecto

FectoBelarusMTZ-50
Fecto Belarus MTZ-50

Fecto Belarus Tractors Limited on vuonna 1962 perustettu pakistanilainen, Raca Fecto Groupiin kuuluva yritys. Se aloitti tuomalla maahan Belarus-traktoreita pitkälle valmistelluina rakennussarjoina. Varsinainen traktoritehdas valmistui vuonna 1981, ja tällöin alkoi Fecto Belarus MTZ-50:n valmistus Pakistanissa. Yritys ilmoittaa myyneensä 165 000 Belarusta Pakistanissa vuoteen 2008 mennessä. Pienempää traktoria kaipaaville Fecto on maahantuonut LG/LS-traktoreja ja myynyt ne omalla merkillään. http://www.fectotractors.com/

 

Feldmeister

Wesseler-traktorien markkinointinimi Hollannissa ja Belgiassa.

 

Fendt

FendtDieselross20PS
Fendt Dieselross 20 PS

Vuonna 1927 rakensi Johann Fendt ensimmäisen puimakoneensa. Seuraavana vuonna valmistui ensimmäinen eurooppalainen dieseltraktori. Sarjatuotantoon päästiin kuitenkin vasta vuonna 1933 mallilla Dieselross F 9, jossa oli 9-hevosvoimainen 1-sylinterinen moottori, jonka sylinteri oli vaakatasossa. Vuonna 1950 alkoi uusi aikakausi, kun 1-sylinteriset omat moottorit korvattiin MWM:n dieseleillä. Vuonna 1953 esiteltiin työkoneenkantaja. Traktorimaailman suunnannäyttäjä Fendtistä tuli vuonna 1958 esitellyn osittain synkronoidulla 10+2 -vaihteistolla varustetun Favorit 1:n myötä. Vuonna 1968 esiteltiin uusi kulmikas Farmer-sarja, jossa oli turbiinikytkin. Vuonna 1969 esiteltiin isompi 45-hevosvoimainen työkoneenkantaja, jossa moottori oli sijoitettu ohjaamon alle.

 

Vuonna 1978 esiteltiin sähkönostolaite lisävarusteeksi 6-sylinteriseen Favorit-sarjaan. Vuonna 1980 esiteltiin 252-hevosvoimainen Favorit 626 LS. Samana vuonna esiteltiin myös Farmer 300-sarja, jossa oli 40 km/h nopeus ja nelipyöräjarrut. Vuonna 1985 Fendt oli ensimmäistä kertaa Saksan eniten myyty traktori. Vuonna 1996 esiteltiin 926 Vario eli ensimmäinen nykyaikaisella portaattomalla voimansiirrolla varustettu traktori. Samana vuonna perheyritys siirtyi Agcon omistukseen. Useimmissa Fendtin traktoreissa oli 1950-luvulta lähtien MWM:n moottori. Jonkin verran käytettiin myös Deutzia, josta tuli pääasiallinen moottorinvalmistaja 1990-luvun lopussa lyhyen MAN-kauden jälkeen. http://www.fendt.com/de/

Fendt

FengShou

FengShou oli kiinalainen pikkutraktorien valmistaja, joka meni konkurssiin vuonna 1999. Seuraajaksi perustettiin Jiangling Motors Company. Myöhemmin FengShou-merkkiä on käytetty intialaisen Mahindran (80 %) ja Jiangling Motors Companyn kiinalaisen yhteisyrityksen pienimpien traktorien tuotemerkkinä Kiinan markkinoilla.

 

Ferguson

FergusonFE35-1957
Ferguson FE 35

Sen jälkeen, kun kolmipistenostolaitteen keksinyt Harry Ferguson oli riitautunut sekä David Brownin että Henry Fordin kanssa, hän perusti oman yrityksen vuonna 1947. Suurelta osin Fordin 9N-mallin kaltaista TE 20 -traktoria alettiin valmistaa Englannissa Standard Motorsin tehtaalla ja TO 20 -mallia USA:ssa Fergusonin omalla tehtaalla. Englannissa TE 20:aa tehtiin 517 000 kappaletta ennen tuotteen vaihtumista tehokkaammaksi 35:ksi vuonna 1956. Myös Ranskassa valmistettiin Hotchkiss-tehtaalla yli 100 000 Fergusonia. Vuonna 1953 Ferguson fuusioitui Massey-Harrisin kanssa ja vuonna 1957 tuotemerkki vaihtui Massey-Fergusoniksi ja väri punaiseksi.

 

Ferrari

Italialainen Ferrari-maatalouskonevalmistaja perustettiin vuonna 1954. Ferrari-merkkisten pientraktorien valmistus hedelmä- ja vihannesviljelyyn alkoi vuonna 1957. Kilpailija BCS osti Ferrarin vuonna 1998, mutta säilytti tuotemerkin aikaisempien merkkiensä rinnalla. http://www.ferrariagri.it/

FerrariMC60
Ferrari MC 60

Fiat

Fiat312R
Fiat 312R

Vuonna 1899 perustettu Fiat aloitti traktorien sarjatuotannon vuonna 1919 mallilla 702, jossa oli 30-hevosvoimainen kuorma-auton bensamoottori. Malli menestyi hyvin myös viennissä kalliista hinnastaan huolimatta. Sodan jälkeen Fiat saavutti suurta menestystä pienellä 600-mallilla ja vastaavalla 601-telatraktorilla. Suomessa maahantuoja Työväline keskittyi Fiateista lähinnä hyvämaineisiin telatraktoreihin ja myi pyörätraktorina Steyriä.

 

1950-luvun puolivälissä tuli meilläkin myyntiin 25-hevosvoimainen 25 R. 1950-luvun lopun ja 60-luvun suuri myyntimenestys varsinkin Etelä-Euroopassa oli pieni La Piccola. Tässä vaiheessa Fiat laajensi tuotantoaan moniin kehittyviin maihin, mm. Turkkiin ja Argentiinaan. Vuonna 1975 Fiat osti osuuden puimurivalmistaja Laverdasta. Vuonna 1975 esitelty 80-sarja ja siihen vuonna 1978 esitelty Pininfarina-ohjaamo merkitsivät suurta kehitysaskelta Fiat-mallistossa. 80-sarjan korvasi vuonna 1984. Samaan aikaan tuotemerkiksi tuli Fiatagri. Vuonna 1991 Fiat osti Ford-New Hollandin ja 1990-luvun puolivälissä tuotemerkit yhdistettiin New Hollandiksi. Vuonna 1999 hankittiin vielä Case IH.

Fiat / Fiatagri

Fiatagri

Fiat-traktorien tuotemerkki vuodesta 1984 lähtien. Ainoa täysin uusi Fiatagri-merkillä esitelty mallisarja oli 100-140-hevosvoimainen Winner vuonna 1991.

Fiatagri WinnerF140
Fiatagri Winner F140

Fiat Concord

Fiatin Argentiinaan vuonna 1959 perustama yritys valmisti 1960- ja 70-luvuilla Fiat-traktoreita merkillä Fiat Concord. Traktorien tuotantoa varten ostettiin aiemmin Pampa-traktoreja valmistanut tehdas. Fiatin ohella moottorina käytettiin Perkinsiä.

 

Fiat-GoldStar

GoldStarin lisenssillä Koreassa valmistamia Fiatagreja myytiin osittain nimellä Fiat-GoldStar.

 

Field-Farmer

Field-FarmerD350
Field-Farmer D350

S.E.D.I.M-yhtiön Field-Farmer oli pieni ranskalainen traktori, joka yritti kilpailla Massey-Harris Ponyn kanssa 1950-luvulla. Moottori oli peräisin Peugeot 203:sta. Myöhemmin tuli myös dieselversio. Voimansiirto oli monen pienen ranskalaisvalmistajan käyttämä Chenard et Walcker.

 

FNA

Italialainen asetehdas Fabbrica Nazionale d’Armi Breschia päätti toisen maailmansodan jälkeen siirtyä siviilituotantoon ja se valmisti mm. polkupyöriä sekä vuosina 1946–49 pientä traktoria. Sen jälkeen se totesi aseiden valmistuksen omaksi alakseen.

 

Ford

Ford7000-1974
Ford 7000

Henry Fordin vuonna 1917 esittelemä Model F merkitsi traktorimaailmassa suunnilleen sitä, mitä T-Ford autoissa. Se ei ollut tuotteena mullistava, mutta hinta oli noin kolmannes vastaavien kilpailijoiden tasosta. Kilpaileva yrittäjä oli kuitenkin ehtinyt rekisteröidä Ford-nimen käyttöoikeuden traktoreissa ja Henry joutui nimeämään traktorinsa Fordsoneiksi.

 

Ford-nimi otettiin käyttöön vuonna 1939 esitellyssä 9N:ssä, jossa oli Harry Fergusonin kolmipistenostolaite. Sodan jälkeen esiteltiin yksinkertaisempi 8N, jota valmistettiin peräti 422 000 kappaletta. Patenttiriidat Fergusonin kanssa kävivat kiivaana. Vuonna 1953 esitellyssä NAA-mallissa rakenteita oli muutettu niin paljon, etteivät Fergusonin lakimiehet enää olleet ongelma. Sen seuraajaksi tulivat 600/800 ja 700/900-sarjat. Dieselmoottori tuli USA:n Fordeihin vasta vuonna 1959.

 

Vuonna 1964 yhtenäistettiin Fordin eurooppalaisia ja amerikkalaisia mallistoja, ja myös Euroopassa tuli käyttöön Ford-tuotemerkki 1000-sarjan esittelyn myötä. Vuonna 1968 esiteltiin 8000, joka oli Fordin ensimmäinen 100 hevosvoiman teholuokkaan sijoittuva traktori. 1970- ja 1980-luvun Fordit olivat varsin konservatiivisia traktoreita. Vaihteistot olivat pitkään synkronoimattomia ja nelivetomallit tulivat Fordin tuotanto-ohjelmaan vasta vuonna 1978. Vuosina 1977–86 Ford myi omalla nimellään myös Versatilen valmistamia suurtraktoreita. Vuodesta 1979 lähtien myytiin malliston alapäässä japanilaisen Shibauran valmistamia malleja.

 

Vuonna 1985 Ford osti New Hollandin maatalouskoneet ja vuonna 1987 Versatilen. Vuonna 1991 Fiat osti 80 % Ford New Hollandista ja 3 vuotta myöhemmin loput. Traktoreiden merkki vaihtui New Hollandiksi vuonna 1995.

Ford

Fordson

FordsonSuperMajor-1961
Fordson Super Major

Vuonna 1917 markkinoille tullutta Fordson F:ää valmistettiin 11 vuoden aikana 750 000 kappaletta. Sitten Ford lopetti traktorivalmistuksen USA:ssa vapauttaakseen kapasiteettia autonvalmistukseen. Traktorituotanto jatkui Irlannissa parannetulla mallilla N. Vuonna 1933 tuotanto siirtyi Englannin Dagenhamiin. Sodan jälkeen esiteltiin onnistunut Major E27N, jonka dieselversiossa oli Perkinsin 6-sylinterinen moottori. Tässä vaiheessa Ford vastasi 80 %:sta Britannian traktorituotantoa. Vuonna 1952 esiteltiin uusi Major, jossa oli Fordin oma diesel. Se oli merkittävimpiä tekijöitä dieseltraktorien läpimurrossa ja tunnettiin kestävänä traktorina. Vuonna 1957 esiteltiin pienempi Dexta, joka myös saavutti suuren suosion. Fordsoneita valmistettiin myös Brasiliassa ja Intiassa. Vuoden 1964 uuden malliston myötä Fordson-merkki siirtyi historiaan.

 

Fortschritt

Vuonna 1973 VEB Traktorenwerk Schönebeck DDR:ssä sulautui Fortschritt-kombinaattiin ja myöhemmin Fortschritt-merkki ilmestyi myös traktorien kylkiin. Vuonna 1984 esiteltiin uudet ZT 320-sarjan traktorit. DDR:n traktorinvalmistus päättyi muurin kaatuessa vuonna 1990.

Fortschritt

FortschrittZT300
Fortschritt ZT 300

Fotma

Kiinalaisen Hubei Fotman tuotemerkki. Hubei Fotma on kauppahuone, joka myy traktoreja alkuperäisvalmistajien merkeillä sekä omalla merkillään.

 

Foton

FotonLovolTG1654
Foton Lovol TG 1654

Vuonna 1998 perustettu kiinalainen Foton Lovol nousi nopeasti maansa suurimmaksi traktorinvalmistajaksi. Se myös kasvatti vientimarkkinoja varten mallistonsa myös yli 100 hevosvoiman teholuokkiin. Fotonin ohella tuotemerkkejä ovat eri maissa Lovol, Futian, Europard ja EuroLeopard. Foton on myös Kiinan merkittävimpiä kuorma-autonvalmistajia. http://www.lovol.com.cn

 

Fouga

Ranskalainen rautatiekaluston kunnostaja M. Fouga aloitti vuonna 1935 pienen telatraktorin valmistuksen. Moottori oli Peugeot 301:n bensamoottori. Vuoden 1948 Fouga B:ssä moottori vaihtui Unicin 30-hevosvoimaiseen dieseliin. Fougan valmistus loppui 1950-luvun puolivälissä, kun yritys löysi tuottoisammat markkinat lentokoneteollisuudesta.

 

Fowler

Brittiläinen höyrykonevalmistaja John Fowler & Co perustettiin 1800-luvun puolivälissä. Toisen maailmansodan jälkeen Fowler siirtyi Marshallin omistukseen ja tuotevalikoimaan tulivat telatraktorit. Vuonna 1950 esiteltiin 95-hevosvoimainen Challenger III. Seuraavina vuosina mallistoa täydensivät mallit I, II ja IV. Näiden mallien tuotanto jatkui vuoteen 1973 asti, jolloin Marshall sulki tehtaan.

 

Fraser

Fraser Tractors valmisti 45- ja 50-hevosvoimaisia telatraktoreita Lontoossa lyhyen ajan 1950-luvun alkupuolella.

 

Frat

Syyriassa valmistettiin vuodesta 1974 lähtien Ebro-traktoreita nimellä Frat.

 

Frazier

Englantilaisen ruiskunvalmistajan Frazierin Agribuggy esiteltiin vuonna 1981. Agribuggy on tarkoitettu lähinnä ruiskun tai lannoitteenlevittimen alustaksi. Pyörät ovat pienet. Frazierin toiminta päättyi vuonna 2000 ja Agribuggyn valmistus siirtyi Kellands Agriculturalille.

 

Friday

Friday Tractor Company Michiganissa valmisti vuosina 1948–1959 maantiekäyttöön suunniteltua traktoria, jonka nopeus oli 51 km/h. Moottorina oli Chryslerin 6-sylinterinen bensiinimoottori. Vaihteita oli 10 ja kolmipistenostolaite oli vakiona.

 

Frieg

Saksalainen WFS myi koneita viininviljelyyn. Vuonna 1970 se aloitti kapean telatraktorin valmistuksen. Vuonna 1976 esiteltiin nelivetoinen runko-ohjattava pyörätraktori. Moottorina Friegeissä käytettiin 28–50 -hevosvoimaista Kubotaa. Tuotanto päättyi vuonna 2003.

 

Frigoul

50-luvun puolivälissä esitelty ranskalainen Frigoul oli varsinkin ulkonäöltään läheinen kopio Fergusonista. Tekniikka oli samaa tavaraa kuin lukuisissa muissakin pienissä ranskalaistraktoreissa: Peugeot 203:n bensamoottori ja Chenard & Walcker -voimansiirto.

 

FTD

Vuonna 1977 perustettu englantilainen Farm Tractor Drives asensi sveitsiläisen Schindlerin vetäviä etuakseleita Fordin traktoreihin. Vuonna 1981 esiteltiin oma traktorimalli FTD Chieftain. Siinä oli Fordin 105-hevosvoimainen kuutoskone. Voimansiirto oli peräisin käytetyistä Ford 5000/7000-traktoreista ja etuakseli Shindleriltä. FTD:tä tehtiin vain pieni määrä, ja valmistus päättyi 1980-luvun puoliväliin mennessä.

seuraava >